Panama Kanalı’nda Gemi Trafiği Artıyor
Panama Kanalı, Atlas ve Pasifik okyanusları arasındaki en dar noktada bulunmaktadır. Son yıllarda iklim değişikliği nedeniyle yoğunlaşan kuraklık koşulları, ticari gemi geçişlerini sınırlamıştı. Ancak son zamanlarda yaşanan değişimlerle birlikte, ticari gemi trafiği Panama Kanalı’nda önemli ölçüde artış gösterdi.
Verilere Göre Artış
Veri takip şirketi MarineTraffic’in derlediği bilgilere göre, Ocak 2024’te kanaldan toplam 632 ticari gemi geçti. Bu geçişler, Ocak 2025’e kadar aylık bazda kademeli olarak artarak toplamda 948 gemiye ulaştı. Böylece, Panama Kanalı’ndaki ticari gemi trafiği Ocak 2025’te, bir önceki yıla göre yaklaşık %50 artış gösterdi.
Gemi Türlerine Göre Artışlar
Konteyner gemi trafiği %15 artarken, yaş ve kuru yük gemi geçişlerinde de belirgin artışlar oldu. Özellikle kuru yük gemi trafiği %205 artarak dikkat çekti. Ancak, LNG gemi geçişlerinde belirgin bir azalma yaşandı. Bu azalmanın sebebi ise Avrupa’nın ABD’den daha fazla LNG almaya başlaması ve kuraklığın neden olduğu bekleme sürelerinin uzaması olarak gösterildi.
ABD ve Diğer Ülkelerin Rolü
Panama Kanalı’nın en büyük kullanıcısı ABD’dir. ABD’nin doğu kıyısından Japonya’ya giden bir gemi, Panama Kanalı’nı kullanarak yaklaşık 4,800 kilometre tasarruf edebilmektedir. Kanalın diğer önemli kullanıcıları arasında ise Çin, Şili, Japonya ve Güney Kore bulunmaktadır.
ABD Başkanı Trump, Panama Kanalı’nı “geri almak” istediğini dile getirmiştir. Kanalın inşası ve işletmesinde ABD’nin büyük rolü olduğunu savunan Trump, kanalın şu an Çin’e devredildiğini iddia etmiştir. Ancak, Panama Kanalı’nın işletme hakkı Panama’ya verilmiştir ve ABD ile Panama arasında ortak bir idare yürütülmektedir.
