Hürmüz Boğazı’nda ticari gemi trafiği, ABD ve İran arasında 14 Haziran’da varılan mutabakat zaptı sonrası son bir haftada yüzde 54 oranında artış gösterdi. 22-28 Haziran tarihleri arasında 343 ticari gemi boğazdan geçiş yaparken, bu artışa rağmen geçişler savaş öncesi seviyenin yüzde 70 altında seyrediyor.
Söz konusu mutabakat, Hürmüz Boğazı’nın ticari gemi trafiğine açılma şartını içeriyordu. Savaş öncesi günlük ortalama 130 ticari geminin geçtiği boğazda, 28 Şubat’ta başlayan ABD/İsrail-İran Savaşı sonrası trafik durma noktasına gelmişti.
Veri analitik şirketi Kpler’den derlenen bilgilere göre, 15-21 Haziran haftasında 223 ticari gemi geçiş yaptı. Bu haftada günlük ortalama 32 gemi geçişi kayıtlara geçti. En düşük günlük trafik 15 Haziran’da 18 gemiyle, en yüksek trafik ise 20 Haziran’da 50 gemiyle gerçekleşti.
22-28 Haziran haftasında ise Hürmüz Boğazı’ndan 343 ticari gemi geçişi kayıtlara geçti. Bu son haftada günlük ortalama ticari gemi geçişi 49 olarak belirlendi. Haftanın en düşük günlük trafiği 28 Haziran’da 24 ticari gemiyle yaşanırken, en yüksek trafik 24 Haziran’da 76 gemiyle görüldü.
24 Haziran, 28 Şubat’ta başlayan savaş sonrası Hürmüz Boğazı’ndaki en yoğun geçiş gününü işaret etti. Böylece, Hürmüz Boğazı’ndaki trafik son bir haftada önceki haftaya göre yaklaşık yüzde 54 yükseldi.
Geçiş yapan ticari gemilerde ağırlıklı olarak İran, Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak ve Kuveyt’ten petrol taşıyan ham petrol ve petrol ürünleri tankerleri öne çıkıyor. Sektör temsilcileri, ABD-İran arasındaki kırılgan müzakereler ve belirsizlik nedeniyle boğaz geçişlerinde temkinli duruşlarını sürdürüyor.
Boğaz’dan geçen gemilerin büyük bir kısmı İran karasularında belirlenen “İran rotasını” kullanmaya devam ediyor. Bu geçişlerin çoğunluğunu ise yaptırım kapsamındaki gemiler ve “gölge filo” olarak adlandırılan gemiler oluşturuyor.
Reklam & İşbirliği: [email protected]