AB’de Yüksek Dizel Fiyatları Günlük Maliyeti 200 Milyon Euroyu Aştı
Brüksel merkezli çevre kuruluşu Transport & Environment (T&E), Avrupa Birliği’nde (AB) yükselen dizel fiyatlarının ekonomik etkilerine dair raporunu yayımladı. Rapora göre, Orta Doğu’daki çatışmalar ve Rusya’daki rafineri üretim kesintileri işlenmiş petrol ürünleri arzını daralttı. Bu durum, ham petrol ile dizel fiyatları arasındaki farkı artırarak kara yolu taşımacılığına günlük 270 milyon euro ek yük getirdi. Bu maliyetin 203 milyon euroluk kısmı doğrudan dizel tüketiminden kaynaklanıyor.
T&E’nin raporunda, ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından AB ekonomisinin kara yollarında kullanılan dizel nedeniyle karşılaştığı toplam ek maliyetin 40 milyar euroya ulaştığı belirtildi. AB’deki dizel ve gaz yağı tüketiminin yüzde 77’sinin kara yolu ulaşımından kaynaklandığı ifade edildi. Raporda ayrıca, AB yollarındaki binek otomobillerin yüzde 38’inin dizel araçlar olduğu ve bu oranın Birliği yüksek dizel fiyatlarına karşı daha kırılgan hale getirdiği vurgulandı.
Avrupa’da Dizel Tüketiminin Ekonomik Yükü
Rapora göre, AB’de dizel otomobil kullanıcıları depo başına ortalama 19 euro ek maliyetle karşılaşıyor. Kamyon işletmecileri ise haftada 236 euro daha fazla ödüyor. Avrupa’daki dizel araçların yüzde 30’unun 15 yaşından büyük olması da dikkat çekiyor.
T&E, dizel talebini azaltmak için çeşitli önerilerde bulundu. Kısa vadede otoyollarda hız sınırlarının saatte 10 kilometre düşürülmesi, çevreci sürüş tekniklerinin teşvik edilmesi ve araç paylaşımının yaygınlaştırılmasıyla dizel talebinin yüzde 15 azaltılabileceği belirtildi. Uzun vadeli öneriler arasında ise eski dizel araçlara hurda teşvikleri uygulanması, elektrikli araçlara geçişin hızlandırılması, petrol şirketlerinin olağanüstü kazançlarının vergilendirilmesi ve elektrifikasyon yatırımlarının artırılması yer alıyor.
